消息附在吉林C60桥梁伸缩缝上。
  时间:2019-03-04 18:57:57 来源: 天游平台注册 作者:匿名


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3.清理保留的插槽

(1)表面层后,手工清洁接缝区域;

(2)清洗后,槽区的混凝土表面采用凿刻,工艺新,旧混凝土粘结。

4.确定安装间隙宽度

根据现场的实际情况,没有预嵌肋部分。您可以在梁板两侧以250com的距离制作孔径为18mm的U形钢筋。将U形钢筋放入孔中,并用增强橡胶粘合。在坚固之后,将膨胀节一侧的锚固钢筋连接到预留槽的U形钢筋并焊接。可以一个焊接一个焊接,然后根据上述步骤焊接另一侧的锚固钢棒。当确定膨胀接头装置被固定时,可以移除夹具,然后将剩余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接,从而可靠地锚固伸缩接头。

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一,分类和适用范围

我公司生产的桥梁伸缩缝装置有橡胶带式装置的变形接头。适用于0~180mm膨胀和收缩的公路桥梁工程。: BF型符合板式橡胶膨胀装置。适用于公路桥梁工程,膨胀和收缩低于≤200mm。它不适合高速公路; ZT-SF梳型钢板伸缩装置是将钢板制成横跨伸缩间隙的梳齿形状,然后放在另一端的不锈钢板上。膨胀和收缩可达到40mm或更大,主要用于大中型跨度。桥; ZT-GQF-C型(Z型,F型,M型,O型)伸缩装置适用于膨胀和收缩≤80mm的桥梁工程; ZT-GQF-MZL膨胀节由异型钢和连杆组成。模块化桥式膨胀装置由机构组成,适用于膨胀和收缩80-1200 mm的桥梁; ZT-XF系列的伸缩缝由异型钢和倾斜支撑以及平行于桥梁连接方向的位移箱组成。也适用于可伸缩量为80-1200mm的桥梁工程。目前,通常有对接式,钢支撑型,组合剪切型(板式),模块化支撑型和用于桥梁伸缩缝的弹性装置。

对接伸缩缝

对接式伸缩接头装置可根据不同的结构形式和受力特性分为两种类型:堵塞对接型和插入对接型。堵塞对接式伸缩装置填充有沥青,木材,大麻,橡胶等材料的间隙,并且伸缩体在任何情况下都处于压力下。这种伸缩装置通常用于传统的桥梁工程,伸缩量小于40mm,但很少见。嵌入式对接接头伸缩接头装置使用不同形状的钢构件来固定和固定不同形状的橡胶条(带),并通过橡胶条(带)的拉伸变形吸收梁体的变形,并且膨胀和收缩体可以受到变形。压力状态。它也可以处于拉动状态。

GQF-Z型桥梁伸缩缝是中国交通公路规划设计院设计的一种新型桥梁伸缩装置。该产品适用于高速公路,城市桥梁,高架道路和大型交通路段的交汇项目。目前,它在建筑中占有很大比例。

性能特点:

Z型桥梁伸缩缝的结构特点和功能

Z型膨胀节由长橡胶密封,一组钢侧梁和锚固件组成。钢侧梁外侧的锚固件在梁端部焊接到预埋钢筋上,混凝土的混凝土过渡段连接到同一梁体上。 Z型膨胀节具有连接可靠,与桥面平滑,密封,止水,膨胀灵活,行驶平稳,使用寿命长的特点。适用于扩展范围为40mm,60mm和80mm的桥梁。

钢侧梁:采用16Mn钢轧制,型材为C形。

密封胶条:由氯丁橡胶或EPDM橡胶制成,具有良好的抗老化和抗弯曲性。

锚:有三种锚,锚环和锚板。桥梁工程师可以根据桥面设计的厚度进行选择。该公司还可以设计和制造。

在桥梁上安装Z桥伸缩缝产品的步骤和注意事项:

1.施工单元安装桥梁伸缩缝时,一旦发生碰撞变形,很难将其修复为合格产品。因此,在整个装置中,必须采取措施保护它。严禁任何车辆。2,必须小心操作。如果现场不容易,则必须小心谨慎地检查膨胀节的成品。未通过不得运送到现场。

3.在安装桥梁伸缩缝之前,必须在设计后将其放置在预留槽中,并且现场检查位置和尺寸是否正确。必须使用聚苯乙烯泡沫板密封桥上接头处的接缝,以防止在浇注混凝土时浇注混凝土,从而使接缝失效。同时,在更换V形胶带时,不可能将设备倒入混凝土中以避免被堵塞。

4.将混凝土浇注在保护带上后,必须及时喷洒7-8天,及时保养,以增加强度,防止裂缝。

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